山東環宇地理信息工程有限公司

      山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業務范圍：工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

按照系統組成和飛行特點，無人飛機可分為固定翼型無人飛機、無人駕駛直升機兩大類種類?！　?

固定翼型無人飛機通過動力系統和機翼的滑行實現起降和飛行，遙控飛行和程控飛行均容易實現，抗風能力也比較強，類型較多，能同時搭載多種遙感傳感器。起飛方式有滑行、彈射、車載、火箭助推和飛機投放等；降落方式有滑行、傘降和撞網等。固定翼型無人飛機的起降需要比較空曠的場地，比較適合礦山資源監測、林業和草場監測、海洋環境監測、污染源及擴散態勢監測、土地利用監測以及水利、電力等領域的應用。

      山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業務范圍：工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

控系統性能指標要求

a) 航路點設置數量應多于100個；

b) 重量應小于2kg；

c) 飛行姿態控制穩度:橫滾角應小于±3°俯仰角應小于±3°航向角應小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應小于±20米、航高差應小于±20米、航跡彎曲度應小于±5°。

        山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業務范圍：航測攝影、工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

公路隧道遙感地質論證選線

高等級公路隧道規模一般比較大，隨著長大隧道的出現，投資巨大，選擇較優線位往往可以節約數千萬甚至數億元的投入，其意義是非常重大的。遙感技術在公路隧道的選線優化工作中具有關鍵作用。

公路工程地質調繪與不良地質現象遙感調查

（一）遙感工程地質調繪。傳統的工程地質調繪(地質測繪)是依靠技術人員的野外作業來實現的，費時費力，效率不高，而且由于人的視野受到地形和植被的遮擋，許多地質問題不易觀察搞清。遙感圖像信息的豐富性，為工程地質人員提供了直觀調繪依據，可以大大加快工作的速度。  

（二）不良地質現象遙感解譯預測。不良地質現象是公路建設的主要隱患，目前已建成的高等級公路發生的災害問題主要是不良地質問題造成的。因此，應用遙感技術解譯調查各種不良地質現象，是提高勘察設計質量和水平的必要環節，在實踐中也取得了很好的應用效果。